降本增效是企業(yè)管理不變的主題，也是增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和生命力的必然要求。一直以來，電車公司從嚴(yán)從細(xì)抓管理，點(diǎn)點(diǎn)滴滴降成本。為提升電車安全運(yùn)營(yíng)保障，提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)，電車公司堅(jiān)持從技術(shù)改造、崗位創(chuàng)新入手，攻堅(jiān)克難，推動(dòng)將本增效工作不斷深入，從而降低了設(shè)備故障率，提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性以及乘客乘車通行效率，在生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)降本增效。

河西管理中心：自主研發(fā)的加砂小車投入使用

自動(dòng)加砂小車是電車補(bǔ)充砂料的撒砂裝置，日前公司的該套裝置投入使用已有八年，使用時(shí)多出現(xiàn)軸承編碼器、加砂電機(jī)控制器損壞等情況。由于現(xiàn)有的自動(dòng)加砂小車價(jià)格昂貴、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作難度大、維護(hù)成本高等問題，電車公司河西管理中心決定開發(fā)一套經(jīng)濟(jì)適用型加砂小車作為備用。技術(shù)員王偉從剖析現(xiàn)有加砂車的工作原理開始著手，上網(wǎng)收集相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化配件，經(jīng)過不斷打磨優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，繪制設(shè)計(jì)圖，利用電腦模擬裝配的可行性，歷經(jīng)實(shí)際檢驗(yàn)，多次修改方案，成功研發(fā)出理想的經(jīng)濟(jì)適用型加砂小車，并申請(qǐng)了創(chuàng)新實(shí)用專利，目前該設(shè)備投入使用8月以來，狀態(tài)良好，確保了生產(chǎn)過程中設(shè)備的正常運(yùn)行，提高了生產(chǎn)效率。

麒麟管理中心：設(shè)備國(guó)產(chǎn)化探索降成本

活塞環(huán)是電車車身的重要零件之一，起到密封、導(dǎo)熱、支撐等作用。由于進(jìn)口活塞環(huán)備件采購周期較長(zhǎng)，且產(chǎn)品價(jià)格昂貴，為保證在不影響日常電車安全運(yùn)行的情況下同時(shí)節(jié)約成本，電車公司麒麟管理中心自去年9月開始進(jìn)行活塞環(huán)備件國(guó)產(chǎn)化探索。目前實(shí)驗(yàn)6個(gè)月以來，情況穩(wěn)定，同時(shí)，國(guó)產(chǎn)化備件超過預(yù)期使用壽命，相比進(jìn)口件不僅價(jià)格明顯降低，供貨周期還大大縮短，在生產(chǎn)過程真正中實(shí)現(xiàn)了降本增效。

據(jù)悉，電車公司自2021年以來共申請(qǐng)了13個(gè)國(guó)家專利，其中9個(gè)專利已成功授權(quán)。經(jīng)過一系列創(chuàng)新改造，整體提高了機(jī)務(wù)段各系統(tǒng)工作穩(wěn)定性，降低設(shè)備的故障率，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，從而提供更優(yōu)質(zhì)、有效的運(yùn)營(yíng)保障。

路雖遠(yuǎn)，行將至；事雖難，做則必成。下一步，電車公司接將繼續(xù)鼓勵(lì)員工創(chuàng)新創(chuàng)造，以創(chuàng)新行動(dòng)擁護(hù)企業(yè)降本增效的工作方針，不斷為公司高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。