為進(jìn)一步提升現(xiàn)代電車公司員工的安全意識(shí)，學(xué)習(xí)最新安全相關(guān)法律法規(guī)及各項(xiàng)安全相關(guān)文件精神，5月28日上午九點(diǎn)，現(xiàn)代電車公司在麒麟有軌電車車輛基地組織開展了安全專題培訓(xùn)，公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各部門、中心共計(jì)76人參加了本次培訓(xùn)。

培訓(xùn)會(huì)上，來自交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)師梁樂從“全員安全生產(chǎn)責(zé)任制”相關(guān)法律法規(guī)、軌道交通領(lǐng)域雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)重點(diǎn)及規(guī)范建立各類安全生產(chǎn)臺(tái)賬等內(nèi)容向大家進(jìn)行了深度解讀。梁樂老師還從“全員安全生產(chǎn)責(zé)任制”的修訂背景及意義出發(fā)，結(jié)合《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《江蘇省安全生產(chǎn)條例》及公交集團(tuán)相關(guān)安全文件，對“全員安全生產(chǎn)責(zé)任制”及《安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制》的具體規(guī)定和要求進(jìn)行了深入剖析。

在講解過程中，梁樂老師還詳細(xì)闡述了風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)過程中采用的LC評(píng)價(jià)法，這為公司今后雙重預(yù)防機(jī)制的建立提供了有力的理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。此外，梁樂老師還結(jié)合歷年檢查及公司現(xiàn)有臺(tái)帳情況，對如何規(guī)范建立安全臺(tái)帳進(jìn)行了指導(dǎo)，重點(diǎn)指出了現(xiàn)有臺(tái)帳的薄弱點(diǎn)，讓參培人員明確了今后如何正確規(guī)范地建立安全臺(tái)帳。

培訓(xùn)結(jié)束后，公司安全保衛(wèi)科科長李琤對本次培訓(xùn)進(jìn)行了總結(jié)。他表示，希望通過這次培訓(xùn)，能夠進(jìn)一步增強(qiáng)全體員工對雙重預(yù)防機(jī)制的了解和掌握，提高安全標(biāo)準(zhǔn)化臺(tái)帳的建設(shè)能力，為做好日常安全管理工作打下良好基礎(chǔ)，為電車運(yùn)營生產(chǎn)安全創(chuàng)造更加穩(wěn)固的安全環(huán)境。