南京公共交通(集團)有限公司河西線沉降監(jiān)測服務(wù)商項目采購公告
發(fā)布時間:2020-07-28 文章來源:集團企管部 瀏覽量:1546
根據(jù)國家行業(yè)及企業(yè)有關(guān)物資采購的相關(guān)規(guī)定,本著公開、公平、公正的原則,在南京公交集團資源管理平臺上采用競價方式選擇服務(wù)商。
一、項目名稱及工作內(nèi)容
項目名稱:南京新城現(xiàn)代有軌電車有限公司河西線沉降監(jiān)測項目。
維保工作內(nèi)容:負(fù)責(zé)南京新城現(xiàn)代有軌電車有限公司河西線正線7.76公里路基道床沉降情況進行定期監(jiān)測(2月/1次)。
服務(wù)時間要求:2020.8.15-2021.8.14
二、采購單位
南京新城現(xiàn)代有軌電車有限公司
三、采購方式
在南京公交集團采購資源管理平臺上采用競價采購,報價類型為總價報價(最高限價為8.80萬元)。
四、供應(yīng)商資格要求
1、資質(zhì)要求:具有獨立法人資格;具備建設(shè)部頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級資質(zhì)及具備測繪地理信息局頒發(fā)的測繪(含工程測量)甲級資質(zhì);項目負(fù)責(zé)人資質(zhì)類別和等級:高級工程師職稱和注冊測繪師資格;
2、業(yè)績要求:無;
3、納稅要求:一般納稅人;
4、信用要求:近3年無違法違規(guī)和訴訟記錄;
5、授權(quán)要求:無。
五、維修清單
序號 | 工作內(nèi)容 | 數(shù)量 | 監(jiān)測頻次 |
1 | 結(jié)構(gòu)垂直位移監(jiān)測 | 120點 | 2月/1次 |
六、服務(wù)要求
1、本項目監(jiān)測模式:項目委外。
2、委外沉降監(jiān)測工作范圍
(1)負(fù)責(zé)編制監(jiān)測方案,需滿足施工要求,并按照監(jiān)測方案實施監(jiān)測。
(2)沉降監(jiān)測作業(yè)前,乙方須對原有控制網(wǎng)和監(jiān)測點(共計120個)進行改造和加固,保證所有監(jiān)測點滿足測量功能。
(3)乙方對所有監(jiān)測點的維護工作負(fù)責(zé),如有監(jiān)測點損壞,由乙方負(fù)責(zé)修繕和更換。
(4)組織具有相應(yīng)職業(yè)資格的熟練人員和符合要求的儀器設(shè)備等各種資源投入工程,并進行有效的組織,按期按質(zhì)地完成工程監(jiān)測任務(wù)。
3、委外監(jiān)測工作模式
(1)監(jiān)測計劃
監(jiān)測頻率為2月/1次(控制網(wǎng)和監(jiān)測點),沉降監(jiān)測工作原則上在監(jiān)測當(dāng)月的10日開始進行,如因乙方自身原因?qū)е聲r間調(diào)整必須及時通知甲方,由雙方協(xié)調(diào)后決定具體日期。
(2)監(jiān)測報告提交
乙方應(yīng)在當(dāng)月監(jiān)測作業(yè)完成后一周內(nèi)提交沉降報告。乙方在沉降監(jiān)測半年及年度作業(yè)完成后,于15個工作日內(nèi)提交監(jiān)測分析報告,就沉降趨勢進行分析,并針對河西1號線線路穩(wěn)定提出合理化建議。
4、監(jiān)測項目
(1)隨時掌握線路本身及其周圍環(huán)境(地面建設(shè)、地下水變化、不良地質(zhì)等)影響引起的沉降和位移大小,采取措施防止繼續(xù)變形、危害線路結(jié)構(gòu)和運營安全;
(2)累積監(jiān)測數(shù)據(jù),分析變形規(guī)律,為快速公交線路軌道、設(shè)備檢修及后續(xù)快速公交線路設(shè)計、施工提供參考依據(jù);
(3)通過信息反饋進行安全預(yù)測,在加強安全運營控制的同時減少投資,使線路運營處于安全可控狀態(tài),更大程度上確保業(yè)主的風(fēng)險控制。
5、監(jiān)測方法及技術(shù)要求
本項目監(jiān)測技術(shù)要求如表2-1。
表2-1監(jiān)測技術(shù)要求
序號 | 監(jiān)測項目 | 監(jiān)測方法 | 觀測等級 | 備注 |
1 | 垂直位移基準(zhǔn)網(wǎng)觀測 | 幾何水準(zhǔn)測量
| 二等 | 《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》GB/T12897-2006 |
2 | 結(jié)構(gòu)垂直位移監(jiān)測 | 幾何水準(zhǔn)測量 | Ⅱ級 | 《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB/T50308-2008 |
(1)監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)技術(shù)要求
本項目垂直位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)測量采用精密電子水準(zhǔn)儀( 標(biāo)稱精度±0.3mm/km) 進行測量, 測量時的技術(shù)要求參照《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》(GB/T 12897-2006)中二等水準(zhǔn)測量的要求進行,具體技術(shù)要求如表2-2、2-3所示。
表 2-2 垂直位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)主要技術(shù)要求
等級 | 每公里水準(zhǔn)測量偶然中誤差(mm) | 每公里水準(zhǔn)測量的全誤差(mm) | 往返測高差 不符值(mm) | 環(huán)線閉合差(mm) | 附合線路閉合差(mm) | 檢測已測測段高差之較差(mm) |
二等 | ±1.0 | ±2.0 | 4 | - | ||
注:k——測段、區(qū)段或線路長度,單位為千米(km);當(dāng)測段長度小于0.1km時,按0.1km計算; L——附合路線長度,單位為千米(km); F——環(huán)線長度,單位為千米(km); R——檢測測段長度,單位為千米(km)。 |
表 2-3 水準(zhǔn)觀測主要技術(shù)要求
等級 |
儀器精度 |
視線長度 (m) | 前后視距差 (m) | 前后視距差累計差 (m) |
視線高度 (m) | 兩次讀數(shù)差 (mm) | 兩次讀數(shù)所測高差較差 (mm) | ||
二等 | DS1 | ≥3 且≤50 | ≤1.5 | ≤6.0 | ≤2.80 且 ≥0.55 | ≤0.3 | ≤0.4 | ||
注:以上為數(shù)字水準(zhǔn)儀的觀測要求 | |||||||||
(2)監(jiān)測方法及技術(shù)要求
沉降監(jiān)測采用精密水準(zhǔn)測量方法。根據(jù)《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308-2017 變形監(jiān)測要求,沉降變形監(jiān)測點按Ⅱ級垂直位移監(jiān)測技術(shù)要求,布設(shè)成閉合水準(zhǔn)路線進行觀測。沉降變形監(jiān)測堅持“四固定”原則,即固定主要觀測人員,固定主要觀測設(shè)備,固定觀測路線,固定數(shù)據(jù)處理方法,提高觀測精度。沉降監(jiān)測相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及技術(shù)要求如表2-4、2-5 所示。
表 2-4 垂直位移監(jiān)測的主要技術(shù)要求
等級 | 高程中誤差(mm) | 相鄰點高差中誤差(mm) | 往返較差,附合或環(huán)線閉合差(mm) |
Ⅱ | ±0.5 | ±0.3 | ±0.3 |
表 2-5 水準(zhǔn)觀測主要技術(shù)要求
等級 |
儀器精度 |
視線長度 (m) | 前后視距差 (m) | 前后視距差累計差 (m) |
視線高度 (m) | 兩次讀數(shù)差 (mm) | 兩次讀數(shù)所測高差較差 (mm) |
Ⅱ | DS05 | ≤30 | ≤0.5 | ≤1.5 | 0.3 | ≤0.3 | ≤0.4 |
注:以上為數(shù)字水準(zhǔn)儀的觀測要求 |
七、報名時間及地點
凡能滿足以上條件并做出服務(wù)承諾的供應(yīng)商,應(yīng)先在南京公共交通(集團)有限公司采購資源管理平臺供應(yīng)商門戶網(wǎng)站進行注冊,經(jīng)審核通過后,在線報名、報價。
1、注冊時間:2020年7月28日8:00~2020年7月30日16:00
2、報名時間:2020年7月31日8:00~2020年8月3日16:00
3、競價時間:2020年8月3日16:00~2020年8月4日16:00
4、注冊報名網(wǎng)址:南京公共交通(集團)有限公司采購資源管理平臺供應(yīng)商門戶網(wǎng)站
http://cgzy.njgongjiao.com:9141/purchase/login.do?method=bidderHome&tdsourcetag=s_pctim_aiomsg
5、聯(lián)系人:張建新
聯(lián)系地址:南京市麒麟有軌電車車輛基地
聯(lián)系電話: 13611581927
八、平臺競價規(guī)則:
1.新注冊供應(yīng)商或需調(diào)整分類的已注冊供應(yīng)商,應(yīng)在注冊時間內(nèi)線下提供材料進行審核(材料:采購公告中要求的資質(zhì)材料),審核通過后才能進行采購項目報名。
2.已注冊過的供應(yīng)商應(yīng)在采購項目報名時線上先上傳附件(采購公告中要求的資質(zhì)材料)或線下提供采購公告中要求的資質(zhì)材料后,再進行報名。
南京公共交通(集團)有限公司
2020年7月28日